广州飞美娜多？
- 答主也是广联航空的。不过不是机务，是客舱的。 美娜多是印尼美娜多机场的简称（MEK）；是西南太平洋的一个美丽的岛屿。而广联航空有往返于南京和美娜多的航班。 作为在民航圈摸爬滚打几年的小白来说，可以分享一下我的见闻。
首先，要了解一个公司怎么样，我们要先了解它的主营业务是什么。然后根据经营范围来观察他的经营情况如何。 根据中国民用航空总局公布的《公共航空运输企业经营许可规定》第四条第七点内容显示，国内航空公司被分为两大类，一类是国有航空运输业，另一类是民营航空运输业。 其中，我们熟知的国航、东航、南航都属于国有航空企业；而像厦航、成都川航这类，以前属于国有航空企业，但是现在已经改制为上市公司的是民营航空企业。 而广联航空的主营业务是： 为国内外客户提供国际、国内航空客货运输销售代理及地面服务； 在国外主要运营国家包括欧洲、北美、东南亚等；其国内业务涉及范围包含民航客机运输、公务机和包机飞行、货物和行李快递、机场地服代理、机票酒店预订等。 目前，该公司已经取得中国民航局颁发的经营许可，可从事国内、国际航空客货运代理、航空机票售票以及航空货运站等业务。 根据2015年公布的《财政部关于广联航空国际股份有限公司境外募集债券有关事项的批复》显示，该公司当年计划发行总额不超过9亿美元或等值人民币的外币债券。 据称，所发行的外币债券将用于购置飞机、租赁土地和建设机组人员宿舍、购置车辆和设备及日常资金运转。 但根据目前公开的财务报告来看，广联航空的负债水平并不低。
2017年12月，广州金控集团联合其他三家国企，以34.3亿元购买广联航空26.85%股权并认购14.65亿股新增股票，成为其第一大股东。 据称，此次交易完成之后，广联航空有望获注国资“强心针”，实现快速健康发展。 金控集团入主后，广联航空的经营似乎并没有太大的起色。2018年的营业收入和净利润分别下滑了5.34%和25%，2019年上半年，两家上市公司的亏损金额都出现了大幅扩大——*ST中城亏6072万，同比下降855%；ST新海亏3734万元，同比下降306%。