重庆地铁还是轻轨？
以前，重轨是轻轨的别称。现在，重轨指的是采用机车直接牵引运营列车的城市轨道交通系统（有别于动车组列车），而轻轨则是指采用小功率电机驱动、具有轨道梁的轻轨交通系统。 但两者在系统架构和施工方法上存在很多相通之处。通常将两者合称为“轻轨交通”并简称为“轻轨”。 严格来说，现阶段的地铁（即重轨/地铁）建设标准要比轻轨高一些；但考虑到造价因素以及目前各城市财政收入规模，多数情况下地铁与轻轨的分界线取决于城市建设需要及财力情况。毕竟修建一条地铁线路的工程造价往往数亿元甚至数十亿元，而修建一条轻轨线只需要1-3亿左右。如果仅仅因为地铁的运输能力更高就斥巨资建设地铁而放弃修建轻轨的想法是很不现实的……
个人认为，今后相当长时间内，中国大多数城市的轨道交通都会以建设地铁为主，兼顾部分轻轨的建设。这是因为：
一是我国经济发达的城市群大多位于沿海地区，这些地区一般也处于地震带上，因此建设地铁更合理安全。
二是由于传统观念的原因，人们总认为建地铁是城市实力的重要体现，而修轻轨则显得小家子气，因而出于面子考虑也会选择建地铁。当然，这种观念其实没有太大必要，只要符合城市发展需要，无论建地铁或是轻轨都应该得到支持。
三是随着技术水平的不断提高，地铁建设中的“卡脖子”问题陆续得以解决，设计施工水平大幅提升，成本不断下降，从而扩大了地铁建设的范围。对于经济实力不强但又迫切需要发展轨道交通的城市来说，以前因为资金等原因不得不建设的轻轨项目现在有了建设地铁的可能，这也变相解决了新建地铁给当地财政带来的压力。