有啊，还有两条 在建中 广州新机场线（8号线北延段）：
1、新市墟站-白云国际机场 23座车站，地下敷设方式。 新市墟站至黄石路站已于2016年1月通车； 黄石路站至机场T1航站楼站于2017年12月正式开工，预计2020年建成运营。 线路长度：约35.4km 工程费用：297亿元 列车数：154列 最高时速：120公里/小时
2、新市墟站-同和站 该站点属于换乘站，与地铁2.5号线路交汇。 规划中的佛山4号线：
1、同和站-沙园站 2、西二街口站-文庙街口站 注：以上来源百度百科，仅供参考！实际建设情况以官方为准！
项晨光优质答主据悉，地铁19号线是北京地铁“十三五”规划中建设的首条线路，也是北京地铁“大直径”盾构隧道的示范工程。据悉，该工程将在明年年初正式上马，通车之后，新宫到牡丹园，半小时可达。
地铁19号线初步计划设22座车站，穿越丰台、西城、海淀、朝阳4个行政区，起自新宫至牡丹园，基本为南北走向，是根据国务院批准的《北京市城市快速轨道交通网线规划方案》编制的《北京市城市轨道交通2050年远景规划》中的一条南北向大运量快线。目前新宫至牡丹园段计划设置10站。
据了解，19号线的列车设计运行速度每小时100千米以上，是国内运行速度最快的地铁线路，平均站间距2.2公里以上，功能定位为贯穿城市中心区联系城市多点的市域快线。届时，19号线将换乘地铁线路多达10条，分别是：新宫站换乘规划10号线及房山线；草桥站换乘正在建设中的14号线及规划11号线；右安门外站换乘既有5号线；平安里站换乘既有4号线及规划6号线；北太平庄站换乘规划12号线；积水潭站换乘既有2号线；牡丹园站换乘既有10号线，从而成为京城换乘能力最强的地铁线路之一。
同时，地铁19号线穿越中心城区段，将设9站8区间采用8.8米至10.2米大直径盾构施工工法。其中，草桥站至右安门外站区间大盾构隧道长度5.8公里。地铁19号线草桥-右安门外区间将采用直径为14.88米的盾构机施工，成为北京、乃至全国的盾构施工之最，相当于五层楼高，是京城地铁最大的“穿墙机”。
据了解，大直径盾构区间主要穿越中密粉细砂、淤泥质土、粉质粘土及圆砾层，施工中将面临地层渗透性强、水环境要求高，工程规模大、技术要求高、管理难度大等一系列的难题，为确保实现平安工地、绿色地铁建设理念，19号线将利用信息化手段推进工程管理现代化，实现对工程质量、安全、进度、造价等全面受控，为推动北京地铁大直径盾构施工工法发展做出贡献。
