桂林搞地铁吗?

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1.首先,桂林市目前并没有地铁建设计划; 2.从国家目前的政策看,修建地铁(轻轨)有明确的规划、经济等条件限制,不是随便哪个城市都想修就能修的; 3.以桂林市的人口和经济规模,如果建地铁或轻轨,基本上可以说是“无利可图”。现在许多城市发展轨道交通,往往是作为城市建设的一个“民生工程”,而不是“商业工程”来考虑的——毕竟,地铁造价高、投资大、回收期长……对于许多GDP不过万亿,甚至只有六七千亿的城市来说,修一条地铁的成本往往就是几十亿乃至上百亿!这种投入对任何城市来说都是负担。所以你看,能修地铁或轻轨的城市除了北京上海这样超级大城市之外,基本上都是省会城市和副省级城市,或者是某些经济发展非常快的新兴城市如深圳广州,再或者就像成都重庆那样,本身人口很多,而周边又缺乏像样的大城市借势的发展中城市。

当然,这些城市一般都有足够的人流物流需求,或是地形条件复杂,交通拥堵严重。但就算如此,修筑轨道交通也不是一件容易的事——比如说成都市,最近就因修建地铁导致周边房价暴跌,民众怨声载道。这就是因为成都是个地形地势非常复杂的盆地城市,又在修建大量的基础设施项目,因此才迫切需要修建地铁。但从现在的新闻报道来看,恐怕未来十来年,成都也是没戏。

4.总之,无论是建地铁还是轻轨,都要慎重考虑,不能为了追求“高大上”而不计成本、不顾现实地蛮干。

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