桂林搞地铁吗？
1.首先，桂林市目前并没有地铁建设计划； 2.从国家目前的政策看，修建地铁（轻轨）有明确的规划、经济等条件限制，不是随便哪个城市都想修就能修的； 3.以桂林市的人口和经济规模，如果建地铁或轻轨，基本上可以说是“无利可图”。现在许多城市发展轨道交通，往往是作为城市建设的一个“民生工程”，而不是“商业工程”来考虑的——毕竟，地铁造价高、投资大、回收期长……对于许多GDP不过万亿，甚至只有六七千亿的城市来说，修一条地铁的成本往往就是几十亿乃至上百亿！这种投入对任何城市来说都是负担。所以你看，能修地铁或轻轨的城市除了北京上海这样超级大城市之外，基本上都是省会城市和副省级城市，或者是某些经济发展非常快的新兴城市如深圳广州，再或者就像成都重庆那样，本身人口很多，而周边又缺乏像样的大城市借势的发展中城市。
当然，这些城市一般都有足够的人流物流需求，或是地形条件复杂，交通拥堵严重。但就算如此，修筑轨道交通也不是一件容易的事——比如说成都市，最近就因修建地铁导致周边房价暴跌，民众怨声载道。这就是因为成都是个地形地势非常复杂的盆地城市，又在修建大量的基础设施项目，因此才迫切需要修建地铁。但从现在的新闻报道来看，恐怕未来十来年，成都也是没戏。
4.总之，无论是建地铁还是轻轨，都要慎重考虑，不能为了追求“高大上”而不计成本、不顾现实地蛮干。