中国重工股票怎么月？
1，目前股价低是因为之前暴涨过！2013年涨了几倍。今年2月份又涨了一倍。然后开始下跌。现在是跌了80%多了。所以是低位。但是相对其他板块来说还是偏高。
2，为什么涨了那么多还要跌呢？ 因为我国经济下行压力大 政府为了稳增长 出台了很多刺激政策（4万亿，降准，降息）这些政策一部分给了金融行业。使银行股和地产有所上涨。另外一部分给实体产业。促进制造业，钢铁，有色等周期性行业复苏。重工作为中国重要的重工装备制造业当然受益。但总体而言我国的工业体系还是偏落后。技术含量低的重化工业较多。所以重工作业空间大。加上之前几波行情并没有彻底炒作这方面。所以有估值提升空间。
3，目前是不是底部需要时间验证。但目前来看风险已经不大。因为如果继续下跌。保险，券商这些权重板块可能会护盘。而且目前利空基本出尽。周K线已经出现阳线。并且量能明显萎缩。
4，目前适合买入并持有。等到明年春季行情启动时候再卖出也不迟。或者换到更低估的行业比如银行。
5，目前不适合炒题材。重工行业没什么题材可言。而且现在又有国企改革这题材。但就企业本身而言是没有的。况且改来改去也看不出有什么实质性改变。还不如那些没改革的。
中国重工的主营业务是以国防海军装备为主的船舶设计、配套和建造；海洋工程开发、设计和制造；舰船和非船产品的相关修理服务；船用设备和非船设备的开发、设计、制造。其中，船舶制造收入占比约50%，船舶修理收入占比约10%，其他业务占总营收约40%。
中国重工是中国船舶重工集团公司骨干核心企业，是中国海军装备建设的主力军之一，是我国舰船制造规模最大的上市公司，也是我国舰船配套能力最强的上市公司。是具有船舶电子，船舶动力，智能船舶，大船业务，军工，海工装备，航母概念，军民融合，海工装备，航母概念等诸多涨停热点的优质标的。
2020前三季度，因为受疫情影响，全球新接船舶订单普遍大幅下滑的情况下，中国重工承接的合同却逆市增长，实现了国内首制极地凝析油轮、国内首艘极地探险邮船，亚马尔LNG船等项目，手持订单继续保持行业领先地位。
2020年三季度中国重工的的净利润达到10亿元。11月中旬连续两次涨停，10个交易日飙涨近50%，主力资金净流入12.86亿元，机构资金连续4日净流入，累计11.36亿。
在目前大盘整体风险较小，军工股又轮动上涨的时候，可以逢低逐步吸纳中国重工股票，进行长线布局。
