东圃镇有地铁吗?

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没有,不过规划中有。 广州地铁21号线(一期)工程起于体育中心站,止于增城广场站(终点站设在荔城街办旁),线路全长约61km,其中地下线53.7千米、高架线7.4千米;设10座车站,其中地下站9座、高架站1座;列车采用6节编组共8列/辆组的A型电动车组,最高运行时速120km/h;投资估算总额为248.3亿元。 预计2016年开通试运营。

项目建成后可缓解天河、黄埔交通压力,并串联起华南最大的IT产业带。 同时,线路在增城区内通过换乘公交接驳的方式与增城公交车网进行衔接,在保障市民便捷出行的同时,还能解决珠三角交通环线建设带来的土地综合开发问题。 该线路建成后将与现有的广州地铁4号线、6号线及在建的广州地铁5号线、25号线(规划建设中)以及佛山地铁2号线组成一条完整的通勤通道。 值得一提的是,该项目还是国内首个“无感支付”地铁项目。 “无感支付”指的是,乘客刷码就可乘坐列车,不需要扫码再跳转付款。

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东圃位于广州市天河区的东部,毗邻黄埔区,为天河区的非中心地带,东圃片区主要包括车陂、东圃、大塘、元岗、柯木塱等片区组成,东圃片区目前有13号线通过,并设有车陂东、珠村等地铁站,13号线为东西走向的市域快线,起自鱼珠,至象颈村,贯穿黄埔、天河和白云区,为在建地铁线路,13号线开通初期将分两段进行运营,开通时间预计在2017年陆续开通。

目前东圃片区仅有公交经过,主要线路包括564路、775路、813路、776路、494路、813A路、88路、90路、B10路、38路、大3路、138路、77路、197路、B18路、40路、563路、B16路,途经东圃BRT枢纽、黄埔大道东、大北路、先烈南路、解放北路、寺右新马路、林和西横路、龙溪大道、大源北路、大源北路北等地区。可到达天河客运站、天河火车东站、广州火车站、越秀区、荔湾区、海珠区等地。但东圃片区至天河中心地区需乘坐东圃BRT线路至岗顶换乘地铁3号线,至珠江新城等地。

东圃片区规划有18号线及21号线通过,其中18号线为南北快线,18号线起自南沙万顷沙枢纽,至广州东站枢纽。途径南沙区、番禺区和天河区,线路全长60.25公里,设置9座车站。21号线为知识城-增城快线,21号线起自增城广场站,经由镇龙、中新知识城、新塘后,向西进入天河,终点为棠东站,全长61.5公里,共设21座车站,该线路为在建线路。因此东圃镇仅有13号线轨道交通经过。

此外,由于东圃镇毗邻黄埔区,因此黄埔区规划有5条地铁线路可进入东圃地区,但最终线站位仍以政府批复为准。

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