上海多人乘地铁？
我12年去上海待了一天，在上海浦东机场坐地铁到市区，当时感觉人很多很挤，不过也没多想什么，后来过了几年再想起来，细思极恐 。 12年的时候中国正处于城镇化飞速发展的阶段，大量人口进入大城市，上海作为一线城市，吸纳了大批量的人口。
而12年的上海虽然处于经济危机的阴影之下，但毕竟是国际性的大都市，所以外来人口的涌入并没有对这座城市造成太大的冲击。 但是仅仅过了一个五年又一个五年过去了，中国城镇化已经接近完成，城市的发展也不再依靠外来的廉价劳动力，而是转向科技和资本，此时上海的崛起再次惊艳世界，成为与纽约伦敦东京齐名的世界级大都市。而在这十年间，上海的人口也没有继续增长。
所以可以预见的是，未来十几年内， 上海将会持续呈现高端产业兴旺发达，中端产业萎缩失落的景象。 而低端的制造业因为环保的压力不断被排挤至郊区甚至外地，大量的低端人群只能涌向周边省份。所以我比较担心那些还在鼓吹大城市的所谓“抗跌能力”的人，他们有没有考虑到中国的城市未来并不是同一个级别的发展走势？
就像当年的日本，除了东京和大阪两个超级城市之外的城市，在战后迅速衰落，以至于后来通过产业转移才重新发展起来一样， 中国的一些二线城市在未来极有可能走上日本的二线老城的衰落之路。 所以那些在鼓吹大城市房产的人是不是应该醒醒了！