上柴股份基本面怎么样？
最近跟朋友聊天，谈起了最近很火的“元宇宙”概念，很多朋友对这个概念是又爱又怕—— 爱它，是因为这个概念代表了互联网的又一重大机遇；怕它，是因为目前看起来好像只有美国抓住了这一机会，中概股的VR/AR板块也集体沉沦…… 于是我就想到了我手上持有的刚刚港股上市的上海电气旗下控股子公司—— 上柴股份（02948.HK） 我一直认为，任何一次失败的投资都不可能仅仅归结于一个因素，而是各种因素综合的结果——买入的价格过高，对行业研究不到位等等。
上柴股份是我多年前入手的，当时正是风电光伏的火爆时期，看到上海电气的风电业务大幅增厚了旗下的利润表，于是便顺理成章的把目光集中到了它的柴油发动机业务身上。 要知道，中国的燃油车销量在2016年就已经开始下滑，到2017年累计跌幅已经接近50%。作为燃油机领域龙头，上汽集团（600104.SH）的股价也从当初的32.23元跌至如今的10元左右，跌幅高达65%！ 但我还是坚守着手中仅有的筹码，因为在我看来，上柴股份的D系列柴油发动机，和特斯拉的Autopilot一样，都是代表未来趋势的核心技术，而且在中国这样一个拥有庞大汽车保有量国家的市场潜力是无可估量的。
果然，近两年随着碳中和的强烈呼声，新能源汽车虽然快速崛起，但燃油车的替代者并不能如愿的很快取代它们。相反，由于排放标准日益严苛、石油价格居高不下，国内很多厂商都面临着“油电混合”的选择题——既不愿全部投入电动汽车的研发制造，也担心燃油车被限排。此时，兼具燃油与电动双重优势的上柴股份，其价值无疑将会得到重估。