目前，南宁共有4条地铁线路在运营，分别是1号线、2号线、3号线和4号线，线路总长度为89.5km，车站总数达到58座(未计入嘉和城站) （1）南宁轨道交通1号线一期工程于2016年6月28日开通试运营。路线全长约17.7公里，共设19座车站，其中地下站18座、高架站1座；
（2）南宁轨道交通2号线于2017年12月28日下午开通试运营，线路全长25.3 km，共设23座车站，均为地下车站；
（3）南宁轨道交通3号线于2017年12 月28日上午开通试运营。线路全长28.5 km，共设23座车站，平均站间距约1.3 km；该线和1号线一样同属广西首条全自动无人驾驶轨道交通线路；
（4）南宁轨道交通4号线于2019年11月23日开通运营。线路全长20.7 km，共设置19座车站，全部为地下站，与1号线合设青秀山站。
郜允翀优质答主南宁地铁1、2、3号线最新站点地图出炉啦！！
地铁3号线
南宁地铁3号线（那罗~平乐大道）于2015年12月28日开工建设，西起那罗，东至平乐大道，大致为 northwest-southeast走向，途经安吉客运站、明秀路、青秀路、金湖广场、埌东客运站等主要区域，线路全长27.9公里，共设车站23座，均为地下站。控制中心拟设置在凤岭综合控制中心，车辆基地计划在五象新区内设置1座。那罗停车场、平乐大道车辆段及平乐大道主变电站拟与5、6号线、7号线共址建设。
3号线建成后将与1号线在金湖广场站十字换乘，与2号线在安吉客运站、五一路站相交，将有效覆盖城市南北向主要客流走廊，串联西乡塘—明秀片区、青秀繁华城区、埌东片区及仙葫片区，进一步加强东西组团与南北组团之间联系，促进仙葫及五象新区发展，从而支撑“三纵三横”网络总体格局的形成。
南宁地铁3号线设那罗停车场，设平乐大道车辆段，其中那罗停车场承担3号线中段列车停放及部分检修等工作，平乐大道车辆段承担3号线列车的周月检、临修等工作职能。
规划中的那罗片区位于南宁市的西北面，是南宁市重要的交通枢纽和物流中心，也是南宁市规划的人口导入地区和综合发展片区。片区以发展物流产业为支撑，以生态居住新城为核心目标，是现代生态物流产业与宜居新城相互融合的综合发展板块。
地铁1号线
第一期工程（石埠~南湖）于2010年11月29日正式开工建设， 2015年底建成通车，线路起自南宁市西乡塘区石埠，主要沿邕武路、秀厢大道、人民东西路、云景路及仙葫大道走行，连接城西、石埠、动物园片区、江南片区、市中心及仙葫片区，全长约32.1公里，共设25座车站均为地下站。线路始于西乡塘区石埠镇，自西向东沿大学西路、衡阳路、友爱路、中华路、园湖路、朝阳路、民族大道敷设，终点为青秀区埌东站，主要沿南宁市区南北向客流较大的客流走廊布设，途经客流集散点和客流生成点较多的石埠片区、动物园片区、江北片区、火车站片区、市中心片区、园湖片区、民族大道片区及琅东客运站片区，经过中心城区及主要商业集中区。
地铁2号线
地铁2号线分3期建设，第一期工程（玉洞~西津）于2013年5月6日正式开工建设，起于玉洞，沿线经过银海大道、良庆大桥、平乐大道、金象大道、江南大道、清川大道、洪胜路、相思湖东路、相思湖西路、秀灵路、西津客运站，止于西津。线路贯穿城市邕江以南的南北向发展轴，全长21km，均为地下线路，设车站18座，均为地下车站。
第二期工程（西津~南宁剧场）和第三期工程（良凤江-玉洞）待国家批复后实施。地铁2号线串联了江南客运站、火车站、新青山客运站等3个客运枢纽，金象、新阳、北湖、朝阳、火车站5个主要商业中心，将有力推动良庆组团的发展，缓解石埠、江南组团的交通压力。
