宁波地铁多少地铁线路？
目前，宁波轨道交通运营线路共有4条（即1号线、2号线、3号线一期和4号线），全长约157公里，车站95座，其中换乘站11座。 到明年，也就是2020年，将建成并开通5条线，总长约234.9公里；到后年，也就是2022年，宁波还将建设完成6条线，总长度约308.6公里。届时，宁波将形成由12条线路组成的轨道交通网络，全市通车里程将达到463公里。
除了已经建成运营的4条线路外，明年将开通的5条线路中包括1号线西延段、2号线二期和东延段，还有3号线一期南段以及4号线，这些线路建成后，宁波市的地铁版图将向南拓展至奉化，向东延伸到北仑大碶，向西到达镇海澥浦，向北到江北洪塘。 而后年计划建设的6条线路则是2号线一期延伸段、1号线三期、3号线二期、6号线一期、7号线和8号线一期，这将是宁波轨道交通建设中的一个“巨型工程”，因为在这6条线路中，有4条是跨江连接线，分别是1号线三期、3号线二期、6号线一期和7号线。 这4条跨江线路都将采用轨道公交化的运行模式！并且由于过江段不能设置车站，所以这些线路都将会是一趟一趟地通过“摆渡车”方式运送乘客，这样的运行模式与上海虹桥枢纽很像，只不过上海虹桥是通过高铁实现旅客的一站直达，而宁波这一部分通过的是地铁。
目前建成有3条地铁线路。规划有5条地铁线路。
1号线一期、2号线一期以及宁奉城际一期均采用B型车，每列4辆编组。1号线一期设计最高运行速度为80km/h，2号线一期和宁奉城际设计最高运行速度为100km/h。
1号线一期工程起于高桥西站，经中兴路、长春路、永丰路、海晏北路、丽江东路，过姚江后至宝韵路，止于宝幢站，线路全长20.9公里，设15座车站，均为地下车站，其中3座换乘站。
2号线一期工程起于海曙区古林镇，途经集士港、高桥、古林、三江口地区、宁波东部新城、宁波北仑区小港、大碶地区，止于镇海庄市，线路总长28.35公里，共设22座车站，均为地下车站，其中4座换乘站。
宁奉城际起于高架的姜村站，经百丈东路、南河、钟山东路、沿山秀路往南，过东环南路沿鄞州大道敷设，在宝瞻公路口沿东环南路布设至光华路，再沿光华路南下布设至望春西路，之后在沿望春西、东路段分别与2号线一期、4号线换乘，沿途设置10座车站，分别为机场路站、鄞州大道站、城隍庙站、明楼站、仇毕站、福庆北路站、福庆南路站、大成东路站、宁波大学站、姜山站，其中3座为换乘站。线路全长25.35公里，设10个站点。
在建线路有1号线二期工程起自1号线一期工程终点站宝幢站，向南沿鄞县大道、福庆南路、南高教园区中山东路敷设，止于东环南路站，线路长度约9.3公里，共设7站7区间，1个车辆基地和1座主变电所。
4号线工程起于慈城站，途经江北区、海曙区、江东区后下穿姚江至鄞州区，线路全长35.95公里，均为地下线，共设25座车站，其中4座换乘站。起点慈城站选址于宁慈公路与慈孝北路交叉口东北侧地块内，终点东钱湖站选址于彩虹北路与云龙大道交叉口西北侧地块内。一期工程设置车辆基地一座和控制中心一座，主变电站两座（新建一座、与1号线共用一座）。工程投资估算为2536646万元。
规划线路有5号线和6号线。
