地铁人和几号线地铁站？
我在深圳，以我经历的几个项目谈谈吧(都是我在里面当工程师时候的经历)。
一、在建项目 13号线上沙站。上沙站是地下二层岛式站台，我们负责站台和公共区的装修。由于该车站位于商业区并且与住宅区相邻，所以我们考虑的是环保、绿色、节能的理念来设计的。因此我们在装修时除了正常设置通风空调系统之外，还在站台处设置了可开启的幕墙（类似于玻璃百叶窗），通过调节窗口的大小来实现排风量以及进风量的变化。为了降低风机噪音我们选择了低噪声的风机盘管，并在末端加装了消声器。
二、前期准备项目 9号线延长线。作为前期准备项目我们没有参与设计，只是负责执行。该项目施工难度较大，因为大部分站点都在已建地铁旁边，且距离很近，所以我们的土方外运及基坑开挖既要保证不影响已建地铁的正常运行又要保证周边的建筑物的安全。为此我们采取了对已建地铁结构周围进行加固后再进行土方开挖的方案，并得到了各方认可。在施工过程中还遇到了不良土质，出现了渗漏等情况，我们也及时提出了有效的处理方案并得到解决。
三、已完工项目 1.5号线延长线。这个我也不多说了，我参加的时候已经接近收尾阶段，只留下了些收尾的工作就离开了。
2.4号线清水河村站～龙胜站区间。此项目我担任项目经理。此项目是明挖施工，在施工中我们遇到了岩层，由于事先对岩层的分布情况不了解，因此出现了一点事故，造成了围护结构的损伤。事故发生后我们采取了相应的补救措施，保证了工程的顺利进行。