中国的仓储企业有哪些?

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目前,我国的第三方物流行业已经出现了不少具有规模、有实力的企业,这些企业主要集中在北京、上海和广州等大城市,如北京的新国展、上海的外高桥和国际物流园区以及广州的保税物流园区。 随着物流业务的快速发展以及物流园区的广泛建设,国内一些具有一定实力和品牌知名度的大型物流企业纷纷涉足物流地产领域,兴建大型的现代化物流设施,开展多功能、一体化、网络化的现代物流服务。

1. 企业集团模式——以物流业务为主 此类模式的典型代表是招商局下的招商局物流集团(简称“招商物流”)。该公司于2006年2月完成重组,是中国领先的整合供应链的第三方物流企业。旗下拥有5家专业物流公司及1家物流咨询公司。截至2013年底,招商物流及旗下公司共有员工4700多人,仓储面积近80万平方米,码头岸线长度20多公里,拥有各种运输车辆600余辆,集装箱挂靠船队4个,箱型丰富,运力充足,能够全方位地满足客户供应链优化的需求。 2. 外资企业本土化运作 ——以物流园区的开发运营为主 外商独资经营物流企业的最大优势在于其可以充分利用国外成熟的运输管理和信息技术,同时借助本地资金、土地等优势,展开物流园区的开发和建设。 目前,我国第三方物流市场对外资企业继续保持开放态度。不少外企选择“本土化”战略,在保持自身优势的同时,积极寻找合作机会,寻求更大发展空间。例如,中外运与德国迪比尔斯集团携手建立亚洲最大的物流基地;日本伊藤忠商事拟投资3亿美元在中国建设四个物流中心;普洛斯与中国外贸运输(集团)总公司共同投资建设华东物流基地等。

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1、中国仓储业是在国有大中型企业、供销系统仓储业的基础上发展起来的。国有企业内部的仓储从属于企业生产经营环节,不具有独立经营的特征。

2、供销系统仓储,在农产品流通体系的改革过程中逐步发展和壮大起来,除保持其原有的仓储业务外,还在农副产品的收购、购销业务、期货业务等方面有很大发展,并开始利用存量土地和仓储能力向社会提供有偿的仓储和配送服务。仓储和配送成为供销系统的重要利润来源。

3、近年来,随着国内流通体制改革和对外开放程度的提高,多种经济成分的共同市场逐步形成,与新型流通方式相适应的第三方仓储、配送企业应运而生。以深圳的中外运-敦豪、北京的中外运空运、上海的申美的中央配送中心为代表的合资、外商独资或国内民营的现代化仓储企业脱颖而出,成为中国现代仓储业的前锋。

4、一些企业集团,如石化、烟草等,为了适应组织采购体系高效化、采购业务信息化和采购环节透明化的要求,在其总部和区域物流中心建设高标准的配送中心。

5、在东部地区、沿江沿海和特区的交通、港口和商品集散地周围,正在形成若干个仓储配送经济圈和配送中心。

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