中国重工算好股票吗？
不客气的说，中国重工这样的公司根本不配称之为“中国的”。 中国重工就是垃圾中的战斗机！ 首先从分红上来说吧，2014年半年报显示公司每股现金红利0.03元，而同期上证指数上半年下跌7%，深成指下跌8%；
2015年上半年财报显示，公司每股收益0.16元，每股现金流0.03元（这也是今年上半年的全部分红），而同期沪深300指数上涨44%（包含春节假期间，A股大涨9%），创业板涨幅更是达到144%。
从分红上来看，中国重工除了送股之外，对股东的回报几乎可以忽略不计。 而同样作为制造类行业的三一重工、中信海洋、潍柴动力等个股，2015年上半年不仅赚得盆满钵满（净利润同比分别增长237%、104%和78%），同时分红也十分丰厚——每10股派发2元现金，三一一向是A股市场最慷慨的分红王之一。
再从经营业绩来看，中国重工主营业务收入中，有62%来源于军舰及海洋工程装备，这一块的业务受到海军造舰计划的直接影响，其盈利水平及利润总额存在较大不确定性。在剩余的38%的非军船板块，工业机器人业务亏损严重。
通过外延并购进行多元化扩张的道路并没取得应有的成效，新业务不能贡献预期的收益反而增加公司的运营成本，这种内耗严重的做法反倒是拖累了原本的造船业务。 另外需要指出的是，中国重工大股东质押比例高达93%，如果股价继续下挫，大股东可能有债务追偿之忧。
一句话总结：分不分钱无所谓，先圈了老百姓的银子再说；赚不赚钱无所谓，能维持现状就不错啦！