高铁贵还是地铁？
价格： 首先票价肯定是高铁更贵，目前中国大陆所有的铁路系统里只有京津城际和京沪高铁两条线路实行了市场化定价，也就是跟公交一样刷卡（北京交通一卡通，天津交通卡）或者买票，全程票价都是固定的，其他所有列车都是执行政府定价，具体定价可以上铁路客户端查询。
以北京到沈阳为例： 沈阳到北京的里程约为730KM，按照普通客车的速度计算，需要行驶10个小时左右，如果乘坐动车组则需要6小时左右。如果按小时计算，动车组的票价是高于普客的；但如果按公里数来计算，却比普客要便宜一些。这主要是因为在高铁或动车上有一些人因为舒适度等原因选择步行，这部分人占了高铁乘客的一小部分，如果没有他们的存在，每一趟列车的平均乘车时间就会变短，所以从人均费用上来看会比实际高出一些来。
城市与城市的路程距离差别很大，例如：重庆、长沙等市市区地面道路非常拥堵，因此这些城市的轨道交通成本就比较高，每公里造价高达9581万元且每年还要亏损约2.4亿元。而像杭州这样的城市，地铁建设成本则低很多，平均每公里只有7590万元。当然原因不仅仅是因为城市的拥堵程度不同，还有城市建设规划的原因，有些城市是先有火车站再有城，比如杭州，有些则是先有城市再建火车站，比如重庆。重庆的火车站在市区里面而且是不加任何保护的建在市区中心，所以给轨道交通的建设带来了很大的困难。
另外，由于高铁的时速远快于地铁，所以单位时间通过的人数更多，这一方面地铁又不如高铁。不过由于高铁票价高，所以若是从经济角度来看，坐高铁其实未必就比坐地铁更划算。 服务： 这个就见仁见智了，高铁坐起来确实更舒适，不过地铁也有它的优势，比如速度快的时候感觉不到它在前进。
安全性： 高架桥的铁轨两边没有防护栏，所以高铁运行时有一定风险，而且一旦事故就是大型车祸，如2011年温州动车事故。地铁虽然也位于高架桥或者地下通道中，不过一般来说相对安全。