怎么做青岛地铁3号线地铁?
1、建一个地铁站点,成本大概是多少呢? 青岛地铁三号线分为明挖法施工和暗挖法施工两大类。明挖法又包括矿山法、盖挖法和半盖挖法,其中矿山法由于环保问题已经逐步被淘汰;目前青岛地铁在建线路中大部分采用的是明挖法中的半盖挖法+侧式站台;在建的地铁1号线下延段隧道工程采用明挖法+岛式站台;而建成的2号线一期车站中,有4个采用明挖顺做结构,1个采用明挖逆做结构,1个采用暗挖顺做结构(永年路),1个采用暗挖逆做结构(小村庄)。 以上各种形式的明挖法施工造价都是不一样的,而且与地勘情况、设计方案等很多因素有关;根据已有地铁建设经验,结合青岛市土地价格等因素来看,简单计算明挖法的土建成本每平方米大约在7000元-8000元左右。 暗挖法施工主要包括矿山法(TBM盾构) 和钻爆法。其中矿山法现在被广泛使用于地铁施工中。以现有的技术条件看,矿山法的成本要远远高于明挖法。
2、如果采用地下铁模式,即不在地面开凿通道,而是从地上搭建通道进入地下,是否可行?有什么利弊? 如果所说的“地下铁”是利用高架桥的形式在地面上方修建轨道交通,则属于轻轨范畴,一般设计时速至少在120公里/每小时,低于普通市域铁路。其优点是不需要挖开路面就能施工,对交通的影响较小;缺点则是造价高,占地多,运营成本较高且难以实现城际快速直达。