美国高铁中国中标了吗？
美铁的招标其实早就结束了，中国的中铁和铁建都参加了投标，但是都没能中标 - 美国的铁路网比较特殊，因为是由各地方拥有的“民营”铁路公司所组成的（可以理解为铁路线的产权所有方），各个铁路线之间的交接和调度并不是由一个中央机构统一指挥的。所以这条线上的火车司机可能都不知道自己跑的是一条“公有”还是“私有”的铁路。
这样导致了两个问题：1、产权所有方为了各自利益会尽量把货运往外拉，不愿往内部输送（毕竟多跑一趟就能增加一分利润嘛）；2、各个铁路线的标准并不统一，导致各种货车和机车都不能很好地适配其他线路。
要修一条高铁就必须首先解决这两个问题，不然修好了也达不到预期效果。因此美铁这次招标实质上就是要求各方就这两个问题进行协商并达成共识，从而为日后各条铁路线互联互通打下基础。
当然这些问题也是我国高铁建设过程中遇到的难题，只不过我们是通过政府强力出面协调来解决的。不知道此次美国大选之后会不会出现新的动向。