投资通航投什么？
个人认为目前适合投资的航线有：
1、短途运输（200-500公里），如物流、通勤、公务、旅游等；这个距离的航线的特点是飞行时间不长，但运行班次多，是未来通用航空运输的主力军，市场前景广阔，但现在的运力严重不足，因此只要有人买飞机就有市场，短期价格可能还会大幅上涨；
2、长途转运/站（500—1000公里），主要指中转机场或终端机场的接送服务，这类项目主要是机场周边项目，需要考虑附近机场的吞吐量对航班的影响，以及机场的地理位置和周围环境；
3、私人飞行（1000公里以上），包括私人飞行学校的培训业务及会员制飞行等，这块市场规模目前很难估计，因为我国富人阶层还没有普遍养成飞行的习惯，但随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，以及空域管制政策的放开，预计这一部分将是今后通用航空的最大市场；
4、直升机运营（1000公里以上），这块主要有城市直升机金融租赁和投资运用的概念，目前在国内还处于萌芽期，随着大城市空中通勤概念的提出和推广，直升机城市巡航将会逐步走向商业化，至于怎么运作还有待探讨；
5、特种飞行（1000公里以上） 这一块主要包括各种航空作业，如农业、林业用机，测绘用机，航拍、遥感用机以及石油地质勘探用机等，市场的启动取决于相关政策，毕竟现在国家在积极发展通用航空，许多政策都向通用航空倾斜，如果做特种飞行就需要打好政策战了！当然，如果你有足够的经济实力，这些都不是问题……